استوک ایسیو ME 17

ایسیو  ME 17

یکی از پرکاربردترین ایسیوها در خودروهای داخلی ایسیو M17  است که روی موتورهای 

TU 5 و EF7 نصب می شود . 

این ایسیو در دو نسخه تک سوز و دو گانه سوز تولید شده و درخودروهایی نظیر پژو 206 و

پژو 207 و پژو پارس و دنا بکار گرفته شده است . این ایسیو بخاطر قابلیت بالای ریمپ و 

برنامه ریزی در میان تعمیرکاران و تیونرها محبوب است . هر چند مشکلات و ایرادات خاص

خودش را هم دارد .

ایسیو M17 جیست ؟ 

این ایسیو محصول شرکت بوش است و از خانواده ایسیوهای مدرن این کمپانی محسوب می شود . 

این ایسیو برای موتورهای 16 سوپاپ با تکنولوژی چدید طراحی شده و با استانداردهای آلایندگی 

یورو 4 و یورو 5 سازگار است .

خودروهایی که از این ایسیو استفاده می کنند :::

* پژو 206 تیپ 5 و 6

* پژو 207 

* پژو 405TU5

* پژو پارس TU 5 

* زانا TU5 

* سمند EF7 

* دنا و دنا پلاس

علائم خرابی ایسیو ME 17  ::::

 

1 . خاموش شدن ناگهانی خودرو در حا حرکت یا ترافیک 

2 . روشن شدن چراغ چک بدون دلیل مشخص 

3 . ریپ زدن موتور هنگام شتاب گیری یا در حالت در جا 

4 . بالا رفتن مصرف سوخت به ویژه بعد از مدتی کارکرد 

5 . ضعف شتاب اولیه حتی با وجود سالم بودن موتور و سیستم سوخت 

6 . نوسان دور موتور { دور آرام ثابت نمی ماند )

7 . مشکل در دریچه گاز برقی که خودرو گاز نمی خورد یا واکنش کندی دارد .

8 . سخت روشن شدن موتور به خصوص در هوای سرد 

9 . در خودروهای دوگانه سوز قطع ناگهانی گاز CNG یا مشکل در سوئیچ بین بنزین و گاز .

 

*** ایرادات رایج در ایسیو ME 17 ***

*  خرابی بخش سنسور اکسیژن :::

مدار مرتبط با سنسور اکسیژن در این ایسیو بیشتر از سایر بخش ها آسیب پذیر تر است و

در صورت خرابی ، منجر به داغ شدن و حتی سوختگی بخشی از برد می شود .

*  قطع تغذیه در کانتور ::::

یکی از مشکلات شایع ، قطع و وصل شدن در بخش کانتور است که باعث خاموشی ناگهانی 

موتور می شود .

*  خرابی دریچه گاز برقی ::::

در خودروهای مجهز به دریچه گاز برقی ، ایراد در کنترل آن به شکل گاز نخوردن یا ریپ زدن

ظاهر می شود .

* مشکلات نرم افزاری :::

برخی از ایرادات به دلیل باگ نرم افزاری رخ می دهد که تنها با پروگرام ایسیو 

M17 و برنامه ریزی مجدد قابل رفع است . 

 

****    نکات مهم هنگام پروگرام  ECU  ME  17  ****

 

برای جلوگیری از خرابی در زمان پروگرام ، باید به نکات زیر توجه کنید  :::

 

1 . همیشه از فایل اصلی ایسیو نسخه بکاپ تهیه کنید . 

2 . از دستگاههای پروگرام معتبر مثل TNM  استفاده کنید .

3 . از نوسان برق جلو گیری کنید .

4 . تغیرات نرم افزاری باید اصولی و بر اساس نقشه موتور باشد . 

 

 *****  نکته پایانی *****

ایسیو M 17 با وجود ضعف های سخت افزاری ، به دلیل قابلیت ریمپ و

فراگیر بودن در خودرو های ایرانی ، یکی از ایسیوهای محبوب و مهم در 

بازار است .